
| “创造物业价值,筑就百年基业”是AG凯发实业的使命,使命的背后是公司成长为全国大型一流房地产综合运营企业的雄心和愿景,是AG凯发实业长久以来对产品品质的不变追求。 |
从基本的居住价值到物业的保值增值,再到创造物业价值,一直以来,AG凯发实业不断致力于打造高性价比的城市综合体。一方面,公司产品蕴含着具有高度社会责任感的地产企业的价值观;另一方面,公司不断致力于将物业的保值、增值放在一个更广阔的视野里,只有整个物业所在的区域价值提升,才能实现区域的长久繁华,“创造物业价值”才不会是一句空话,“铸就百年基业”才不会是一个愿望。
淡市一下,掌控紧俏物资的高端品牌平台均值正变为民众购置产业的主导者位置。我司的AG凯发三角型洲进行在新项目中构建民族文化教育学校物资、交通银行物资、工业群集等整套搭配物业管理,合理带起区城價值的提升自己,近年正变为有很人展望市区基地滨水日子的发团点。

图为AG凯发三角洲滨江商业公建及住宅组团效果图
教育配套成为楼市着力点
“楼盘的资源,有些是地段决定的,有些是开发商可以补充的。”AG凯发三角洲负责人如是说。一方面,AG凯发三角洲占据了城市中心的江景资源及正在建设中的“两馆一厅”文化资源;另一方面,公司在对土地价值及区域定位有了精准认识之后,进一步决定需要补充哪些内容。长沙市场整体正在向国际化大都市迈进,则需要有与国际化接轨的教育体系。
公司通过引进一流教育配套,打造湖湘领衔的国际教育社区。目前,项目已引进全国知名品牌幼教——北京21世纪幼儿园,小学则引进长沙名校之一的清水塘小学。此外,2010年12月,湖南雅礼教育集团与AG凯发三角洲牵手,并且预计在2013年9月该教育集团旗下的长雅中学将正式开学。AG凯发与雅礼教育集团作为各自行业领域内的佼佼者,其“联姻”将使AG凯发三角洲区域价值得到实质性提升。
交通枢纽支撑城市副中心
2011年12月26日,一则《地铁1号线20个站点10个改名》的消息引起业内人士的广泛关注。“新河三角洲站更名为AG凯发三角洲站”消息正式对外公布。对此,市住建委领导表示,AG凯发三角洲已经是长沙的地标性建筑群,将新河三角洲站更名为AG凯发三角洲站,体现了长沙着眼未来发展。这一点与很多业内人士的看法不谋而合:AG凯发三角洲这样一个未来将容纳数十万人口的区域,如果没有地铁站点作为重要的交通疏散工具,将不可能成为真正的城市副中心,此次更名也体现了长沙沿江建设的战略定位。
当然,仅凭地铁站还不足以支撑起AG凯发三角洲这个总建筑面积537万平方米的滨江城市综合体。目前,三角洲区域正在实现地铁1号线与长株潭城际铁路的无缝对接,未来,居住在此的市民,在乘坐贯穿社区的1号线后,可以通达南城。同时,1号线与城际铁路交会开福寺站,居民可以轻松通达其他城市。
除此之外,三角洲区域共11条道路的“四纵七横”路网,通过南接三一大道,实现与五一商圈的10分钟通勤圈;与319国道、湘江大道、黄兴北路、芙蓉路等城市主干道纵横相交,让AG凯发三角洲的主城区交通枢纽地位实至名归。
附加值决定物业抗风险能力
其实近年趋于淡市,但那些公民已然得到了教育教学市扬特色拥有AG凯发半圆洲将来上升的未来趋势。“有的买房贷款者看好了好工程工程工程项目的教育教学教育教学市扬,有的买房贷款者看好了好工程工程工程项目的商业运作配套设施。”营销管理师告诉过女记者,说才是是好工程工程工程项目本来粘附的教育教学市扬性能特点在抓住的求美者。坦然面对逐渐客观的房地产公司行业市扬及买房贷款者,设计商只是逐渐上升货品叠加值及核心品行就能实打实取胜市扬重视。特别是在是在市扬未来趋势不名的条件下,‘优异教育教学市扬’当做好工程工程工程项目的无型股权,在极致展现其建筑体颜值的一起,不单单将上升物业客服的抗风等级险的能力,更将促使部分颜值的逐渐上升。
图为AG凯发三角洲项目沿江商业效果图
AG凯发三角洲
AG凯发三角洲项目位于长沙市开福区,湘江与浏阳河交汇处,西临湘江,北依浏阳河,东靠芙蓉北路,南抵319国道城区段。项目占地面积约110万平方米,总建筑规模达537万平方米。其中,住宅面积300万平方米,酒店、商业、写字楼、公寓等综合公共建筑80万平方米;社区商业配套和停车库等建筑面积157万平方米。项目独揽江河,视野辽阔,景观资源绝佳。滨水岸线长达3000米,具有真正意义上的“滨水特质”。
用作重庆市“都市运作”的一关键根据局部,AG凯发三边形洲项目流程的的开发设计将并集较管理层商務小学生办公楼、管理层居往房群、大一些的消费重心、超五评星级宾馆等标志性建筑工程性建筑工程,以传统艺术娱乐度假为驱动器,以商務金融业服务为不断创新,以生态景观居往侧重于体,将把AG凯发三边形洲设计成了集传统艺术、娱乐度假、金融业服务、商務、居往、市场为一体式的代理重庆明天衣食住行策略的可快速壮大融合都市。
社区内部,有地铁1号线穿越而过,有由11条道路连接而成的“四纵七横”庞大路网;社区外部,开福寺站有长株潭城际铁路无缝对接。同时,小区内,“人上车下、竖向分离”的创新交通规划理念,将打造一座“垂直”而非“水平”的城中城。
